すきなことを、すきなように～((ｏ(＞▽＜)ｏ))

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皆さんご存知（？）
アタクシの愛車ＣＢ２２３Ｓこと“ちーびー”

そもそも、なぜこのコをげっちゅしたかというと、、

バイクの免許を取るにあたって、
アタシはバイクに乗ってみたい憧れだけで
乗りたいバイクは特に無かったんですねぇ。

むしろ大きいスクーターにでも乗ろうか。。？
と思っていたんですが、
免許を取るなら、ＭＴで　Σd(･ω･´｡)と決めた

。。ただ、自分がバイクのＭＴを理解・乗る事ができるか
車もＭＴで取ったけど、それだけは心配でした

そしたら、、、ＭＴ・・難しいけど、楽しいっ
乗れば乗るほどハマるっヾ(*≧∇≦)〃
やっぱ、自分のバイクもＭＴ買おう

ってことでCB400 SUPER FOURにしようかと考えた。

でも、普通二輪を終わる頃には「大型」の文字が頭に。。
で、卒検合格後、最後に受付の方々や先生にお礼を伝え
「・・・やっぱりバイク楽しい大型も取ろう！」と決意。
それならやっぱり、400も良いけど、、、
取りあえず慣れで小さめのバイクちゃんにする事に。

ＦＴＲとも迷ったけど、なんか気になったＣＢ２２３。

原チャでもお世話になってる、お気に入りの
ファクトリーホンダさんにお願いすることにﾟ+｡(o･ω-人)･.｡*

でも、実車がどこにもなかった。。。
足付きも試せなかったのが一番不安だった

それでも新車はやってくるって事で、納車

慣れないバイク、新車、初心者→(( ；ω；)ｵﾛｵﾛ

ローギアには入んないわ、交差点でエンストするわ。。
でも、どんな時でもセパルで教わった事、先生の声を頭に
「落ち着いて！ちゃんと教わってきたんだから」
と焦る事だけはしないように心がけて乗り・・

最初からギアが本当に入れづらい、
クラッチもかたいのか。重いのか？扱いづらい、、
重いわけじゃないんだろうけど、とにかく乗りづらかった。。。

だいぶ走った頃にホンダに持って行って相談。
そしたら、なんか調整をしたらしく。。。
（この時点で調整した事を知らない）その後走り出したら
「これどうしたの？なんか調子悪くなってない？」と感じだす。
そんなんで走っていたら、なんかエンジンにバラつき？
アクセルを使ってもスピードは上がらない。
すこーんってぬけるような感覚になってくる。。

あれ？おかしいな？？
って一緒に走ってたお兄さんに相談して、ちょっと乗り換えてもらった。
お兄さん曰く「クラッチは逆に今までより変えやすくなった」と。
でも不安が残るので家の近くの道で走ろうと言う事になって帰る。

それで走っていたら・・・エンジン止まった。
「(。-`ω-)ン？なんで？？・・・」
もうこの時点で、ホンダに持って行った後、
急にクラッチは今までと全然違くなったし、故障だ！！と思いこむ。

でも、取りあえずタンクも全くポチャポチャ言わないし
「ガソリンを満タンにしてから相談しよう」と思って
一番近いと思われるｶﾞｽｽﾀまでひたすら押して２０分強。。
真冬とはいえ、暑くなった。。。

ガソリン入れたら、やっぱり大丈夫だった
ガソリン満タンにして、カタログの燃費41.0（60ｋｍ／ｈ）を
すっかり信じ込んで、そんなの目安に決まってるのに・・・
「まだまだ走れる。こいつは燃費いいにゃぁ～」
と満足して走ってて、まさかガソリンが無いなんて思わず。。

単なるガス欠なんて、、、かっこワルっ（´・д・｀|||●）

その後ホンダさんに持っていったら、クラッチを調節したのが判明ｗ
１０００キロ走って、オイルも交換すると、だいぶ走りやすくなると。。
ローギアに入りづらいのも、そのうち良くなると。。。

いや、、タイミング悪すぎだったし。。。

まぁ、本当に単なるガス欠だったんで良かったけど
原チャなんかにさえ普通についてるガソリンメーター、、、
あれって、本当に素晴らしい装置ですね

ちーびーは、ガソリンを入れる度に手回しで
メーターを0にあわせて走ります（図参考ｗ）

この前の洗車の時もやっちゃったけど。。。
かるく回せるモンなんで、洗車時によくカチカチっと
回して、とんでもない数字にｗ

それに１回気がつかずに走ってて
何も考えずに見たら、思いもよらない距離に。。
その前ｶﾞｽｽﾀで入れて帰っただけなのに、
絶対あり得ない７０キロ以上走行。。
「・・・いつのまにこんな走ったΣ(・ω・ノ)ノ!？」とｗ

まだ家の近くで、２０分くらいの手押しで済んだけど
これが山道とか他県だったら。。。。
考えただけでも恐ろしいですね(ﾟДﾟ||)